위험한 철도 건널목을 제거하기 위해 수조의 ồ이 필요했습니다

베트남은 전국의 위험한 무단 횡단을 제거하는 데 있어 중대한 도전에 직면해 있습니다. 베트남 철도청(Vi ệt Nam Railway Authority )에 따르면 2025년까지 297개의 고가도로와 149개의 지하도를 건설하여 철도 안전을 강화하는 계획(Scheme 358)으로 알려진 포괄적인 계획이 승인되었습니다. 그러나 이 야심찬 프로젝트는 2026-31년 기간으로 예정된 중기 공공 투자에서 약 1조 8천억 동(약 7천130만 달러)의 투자를 필요로 합니다.

현재 국가 철도망에는 4,772개의 레벨 건널목이 있으며, 그 중 68.3%가 무단 횡단입니다. 이러한 무단 횡단은 이미 그 수를 줄이려는 노력이 진행되고 있는 등 상당한 위험을 초래하고 있습니다. 이러한 위험 횡단 중 838개가 2020년 12월부터 2024년 6월까지 제거되어 21.7%가 감소했습니다.

이러한 노력에도 불구하고, 사고의 위험이 여전히 높은 "흑점"으로 알려진 중요한 지역이 여전히 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 상당한 재정적 자원뿐만 아니라 철도 회랑의 안전을 보장하기 위한 다양한 수준의 정부와 지역 당국의 협력된 노력이 필요합니다